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首頁(yè) · 中辰實(shí)力 · 創(chuàng)新研發(fā)
防拖拽耐磨電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)用充電電纜
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
立項(xiàng)背景和應(yīng)用環(huán)境
立項(xiàng)背景和應(yīng)用環(huán)境

隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車保有量逐年增加,汽車尾氣對(duì)空氣的污染日益加重,對(duì)石油資源和生態(tài)環(huán)境帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。因此汽車行業(yè)開(kāi)始從傳統(tǒng)的耗能模式到節(jié)能環(huán)保的耗能模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型。近年來(lái),以純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為代表的新能源汽車取得了重大進(jìn)展。


隨著電動(dòng)汽車的比例不斷提升,充電樁也迎來(lái)了快速發(fā)展。充電樁用充電電纜作為電動(dòng)汽車和充電樁之間連接“管道”,其需求也必將加大。


充電樁用電纜主要用于電動(dòng)汽車充電樁與充電口、或具有對(duì)充電飽和、安全預(yù)警等方面的直流充電及控制信號(hào)傳輸功能的車輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。因?yàn)槌潆姌队秒娎|是被安置在公路、車庫(kù)、賓館、商場(chǎng)、停車場(chǎng)的充電樁上,被長(zhǎng)期使用。電纜隨時(shí)都可能受到日光、風(fēng)化、潮濕、油污、酸雨、冰凍、高溫等多種不利環(huán)境的影響,使用中還經(jīng)常要彎曲、拖拉,對(duì)于產(chǎn)品性能提出很高要求。

主要研發(fā)內(nèi)容和產(chǎn)品特性
01
該產(chǎn)品主要根據(jù)CQC 1103-2014《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范 第1部分:一般規(guī)定》和CQC 1105-2014《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范 第3部分:直流充電系統(tǒng)用電纜》中規(guī)定和充電樁用插頭端子的的布局進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)電纜結(jié)構(gòu)及主線、地線、輔助線和控制線芯進(jìn)行合理布局。
02
導(dǎo)體:采用多股細(xì)角成束裸銅絲,符合GB/T 3956中第6類導(dǎo)體的規(guī)定,提升柔韌性,確保導(dǎo)電性和機(jī)械強(qiáng)度。
03
絕緣:采用特制無(wú)鹵TPV絕緣,提高電纜耐高低溫、撓曲、耐磨、耐油等性能,并且該材料綠色環(huán)保。
04
芯線顏色:動(dòng)力線顏色及信號(hào)線芯顏色符合CQC 1103標(biāo)準(zhǔn)的固定。
05
控制芯線:控制芯線絞合成纜。
06
護(hù)套:采用黑色TPV混合材料擠包,提高電纜耐高低溫、撓曲、耐磨、耐油等性能,并且該材料綠色環(huán)保。
07
產(chǎn)品特性

1. 工作電壓:AC450/750V、DC1000V。

2. 電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為90℃;

3. 電纜推薦使用環(huán)境溫度范圍為:-40℃~+50℃;

4. 電纜具有高柔軟性,其彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的6倍,易于安裝;

5. 良好的耐油性(耐礦物油、耐燃油、耐汽油);

6. 極強(qiáng)的耐使用環(huán)境;

7. 極佳的低溫韌性;通過(guò)-40℃低溫彎曲測(cè)試、-15℃冷沖擊測(cè)試。