“220KV的海底光電復(fù)合纜是未來(lái)的主流海纜?！?nbsp;業(yè)內(nèi)專家在6月18日于武漢召開(kāi)的“第三屆全國(guó)海底光纜通信技術(shù)研討會(huì)暨首屆全國(guó)海纜技術(shù)論壇”上發(fā)表的《220kV海底光電復(fù)合纜敷埋施工關(guān)鍵技術(shù)》論文中表示。
隨著國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，節(jié)能、環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，海上風(fēng)電正逐步發(fā)展，大量海上風(fēng)電場(chǎng)將投建。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沿海島嶼、石油平臺(tái)對(duì)電力的需求將會(huì)大大增加。
在海上進(jìn)行長(zhǎng)距離電力輸送需要采用高電壓等級(jí)的海底電纜，采用高電壓等級(jí)的海底電纜進(jìn)行電的長(zhǎng)距離輸送能大大減少電能在輸送過(guò)程中的損耗。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外海纜的制造技術(shù)和產(chǎn)能，220KV的海底光電復(fù)合纜是未來(lái)的主流海纜。
廈門海纜工程是國(guó)內(nèi)第一條220KV的海底電纜，海纜采用進(jìn)口220kV自容式充油PPLP絕緣復(fù)合光纖海纜，銅單芯、截面積S=2500mm2、鉛護(hù)套、PE外護(hù)套、聚丙烯外被電力海纜，單粗圓鋼絲鎧裝，直徑178mm，單位重量約88kg/m，為目前國(guó)內(nèi)單位重量第一、截面積第一的海纜，設(shè)計(jì)埋深2m。線路全場(chǎng)21.45km，其中海纜部分長(zhǎng)度為3.75km。
一旦電壓等級(jí)提高，電纜的制造工藝和要求將會(huì)大大提高，同時(shí)在施工的技術(shù)難度上也將會(huì)大大提高。首先，電纜的直徑大大增加，自重也將會(huì)成倍增長(zhǎng)，這就對(duì)電纜的施工船舶的規(guī)模和所配備的施工設(shè)備帶來(lái)了更高的要求；其次，由于電壓等級(jí)高，對(duì)施工過(guò)程中電纜的彎曲半徑控制、張力的控制需要更加準(zhǔn)確，確保電纜在施工過(guò)程中不受到損傷。
