“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)?！?/span>
在“碳達(dá)峰·碳中和”日益成為全球新的政治認(rèn)同和國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)利益博弈手段的情況下，中國(guó)提出的“30·60”目標(biāo)將對(duì)全球政治經(jīng)濟(jì)格局帶來(lái)深刻的變化。行業(yè)專(zhuān)家推出“碳達(dá)峰、碳中和”二十大趨勢(shì)研判：
研判一：未來(lái)40年中國(guó)的能源、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)和區(qū)域結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大的調(diào)整
研判二：碳交易和碳市場(chǎng)的發(fā)展
研判三：減少建筑物碳排，打造綠色建筑
研判四：長(zhǎng)期儲(chǔ)能規(guī)模的爆發(fā)依賴(lài)于高比例可再生能源電力風(fēng)電、光伏的應(yīng)用
研判五：硅鐵：碳中和背景下下一個(gè)受益品種
研判六：運(yùn)輸領(lǐng)域電氣化，產(chǎn)業(yè)鏈深度變革
研判七：低排放的工程機(jī)械
研判八：工業(yè)加速節(jié)能減排
研判九：碳中和帶來(lái)海纜需求持續(xù)增長(zhǎng)
研判十：光伏技術(shù)迭代加速，推薦電池設(shè)備、HJT電池組件、硅料與大尺寸硅片龍頭
研判十一：新能源車(chē)推動(dòng)交通領(lǐng)域減排
研判十二：風(fēng)電效率提升推動(dòng)經(jīng)濟(jì)性改善
研判十三：核電設(shè)備細(xì)分賽道涌現(xiàn)新的活力
研判十四：嚴(yán)控電解鋁產(chǎn)能總量，水電鋁和再生鋁受益
研判十五：高能耗行業(yè)新一輪高質(zhì)量供給側(cè)改革
研判十六：碳中和帶來(lái)低碳新材料長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇
研判十七：煤化工企業(yè)開(kāi)啟高效化、低碳化進(jìn)程
研判十八：電力行業(yè)脫碳將是碳達(dá)峰碳中和的勝負(fù)手，關(guān)注零碳電力
研判十九：CCS+森林碳匯將最終實(shí)現(xiàn)碳中和
研判二十：脫碳對(duì)海運(yùn)首當(dāng)其沖，利多LNG板塊
