隨著全球對環(huán)境及氣候問題日益重視，各國在清潔能源投資及改造的需求增大，為我國能源企業(yè)尤其是裝備制造業(yè)帶來顯著發(fā)展與投資機遇。業(yè)界認為，“一帶一路”沿線國家存在較大電力缺口，將成為能源行業(yè)拓展業(yè)務的重要區(qū)域，希望國內企業(yè)能“編隊出海”，攜手克服發(fā)展阻礙，實現互利共贏。
我國企業(yè)“一帶一路”電力合作不斷升溫
自“一帶一路”倡議提出以來，我國在相關國家電力合作不斷升溫。中國國際貿易促進委員會數據顯示，2018年我國主要電力企業(yè)參與“一帶一路”沿線國際合作實際完成投資約28億美元，涉及沿線亞洲和歐洲8個國家，直接創(chuàng)造6700個當地就業(yè)崗位。同時，新簽工程承包合同項目共128個，涉及沿線30個國家和地區(qū)，合同金額超250億美元。
中國貿促會電力行業(yè)委員會會長吳添榮表示，當前我國與“一帶一路”沿線國家電力合作呈現互聯互通、共同發(fā)展的趨勢，如南方電網加快同東南亞國家的合作，國家電網立足于蒙古、俄羅斯及中亞多國的合作，中廣核在馬來西亞、埃及等國的項目落地，尤其是中巴經濟走廊和東盟持續(xù)成為“一帶一路”電力合作的熱點。這些項目從工程承包模式看，EP（設計+采購承包）模式占比達56.3%。值得注意的是，一批國內民營企業(yè)正加快在我國能源產業(yè)海外發(fā)展中嶄露頭角。
“一帶一路”沿線電力缺口大但能源資源豐沛
業(yè)內人士指出，當前“一帶一路”沿線國家電力缺口較大，人均裝機量僅有480W，約為全球平均水平的一半，是中國的三分之一。另一方面，石化能源仍然是這些國家的主要能源，如東盟國家可再生能源占比僅為6%左右。此外，“一帶一路”沿線國家電力設備普遍嚴重老化，每年都有大量基礎設備需要更新、改造。
中國機電產品進出口商會副會長王貴清表示，據測算如果“一帶一路”沿線國家的人均裝機量要達到國際平均水平，則大約將帶來1100GW規(guī)模的裝機增量，這是國內能源企業(yè)不能錯過的巨大商機。
雖然存在較大電力缺口，但“一帶一路”沿線國家發(fā)電基礎資源優(yōu)越。業(yè)內人士表示，就水資源而言，除了淡水資源量居全球第二的俄羅斯外，東南亞地區(qū)也是水量豐沛區(qū)域，且各國政府日趨重視開發(fā)水利資源。風能資源方面，哈薩克斯坦、蒙古等國風能源豐富，東南亞地區(qū)的菲律賓和越南也具有較好的風能條件，而克羅地亞、格魯吉亞、保加利亞一帶也是“風力十足”，具備風能開發(fā)基礎。
事實上，“一帶一路”沿線國家可再生能源潛力巨大、發(fā)展目標明確，也為我國清潔能源產業(yè)“走出去”開辟了廣闊空間。據國際能源署估算，2030年“一帶一路”沿線國家可再生能源裝機量將達到1940GW。而東盟地區(qū)目標2025年可再生能源在能源結構中的占比提高至23%，勢必將對清潔能源設備及技術產生巨大需求。
廣闊前景難掩現實阻礙，業(yè)界呼吁“編隊出?！?、合作共贏
雖然“一帶一路”沿線國家能源開拓市場前景可期，但一些投資、開發(fā)中的突出矛盾也需要我國企業(yè)在“出海”時警惕。王貴清認為，當前存在的阻礙首先是標準體系差異，不同國家標準體系不統(tǒng)一，影響到設備、技術有效落地。其次是相關國家基礎設施非常薄弱，基建執(zhí)行中時常出現不達標等問題，會顯著影響工期。第三是部分沿線國家資金緊張，存在“融資難融資貴”問題。
此外，部分“一帶一路”沿線國家存在政治局勢動蕩風險。由于能源項目周期長、涉及海外政府部門較多，一旦當地政府更迭，可能在項目審批、融資等過程中連鎖引發(fā)政策及法律風險。
業(yè)界認為，面對這些阻礙，國內能源企業(yè)要充分發(fā)揮中國資本、設備和技術的優(yōu)勢，抱團取暖、編隊出海，避免惡性競爭。“我們的出海企業(yè)要形成優(yōu)勢互補的伙伴關系，形成拳頭型的中國解決方案，否則陷入無序競爭，最終受傷的還是企業(yè)自身?！毙履茉磭H投資聯盟副秘書長李劍鋒說。
正泰集團董事長南存輝表示，全球能源產業(yè)的市場很大，需要參與者合作共贏。國企“塊頭大”、有實力，民企靈活、勇于創(chuàng)新，可以多探索民企和國企混合所有制的模式，攜手促進我國能源產業(yè)“走出去”。
