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剛剛過去的2018，對于新能源電池行業(yè)來說，“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代?！?/span>

2018年是“新能源汽車爆發(fā)”、“造車新勢力崛起”、“動力電池規(guī)?；艘邸?、“高鎳811材料電池量產”、“中國氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展”、“中國電網側儲能發(fā)展”等“元年”，同時也是這些產業(yè)的“寒冬”。

已經啟程的2019，對于新能源電池行業(yè)來說，“生存還是毀滅，這是一個值得全行業(yè)產業(yè)鏈考慮的問題。”

2019年，政策補貼紅利帶來的利好即將出盡，新能源汽車產業(yè)面臨市場上量關鍵期，產業(yè)鏈企業(yè)開始面臨市場化生死大考?？傮w而言，2019年，新能源電池行業(yè)六大趨勢將更加凸顯：一是國際競爭國內化，國內競爭國際化；二是強者恒強，寡頭作戰(zhàn)；三是資源之爭，長期向好；四是退補硝煙漸去，市場化競爭開啟；五是充電樁向充電網方向升級，開啟新一輪“跑馬圈地”；六是電池回收及梯次利用的緊迫感與日俱增。