“220KV的海底光電復(fù)合纜是未來的主流海纜?!?nbsp;業(yè)內(nèi)專家在6月18日于武漢召開的“第三屆全國海底光纜通信技術(shù)研討會暨首屆全國海纜技術(shù)論壇”上發(fā)表的《220kV海底光電復(fù)合纜敷埋施工關(guān)鍵技術(shù)》論文中表示。
隨著國家海洋經(jīng)濟的發(fā)展,節(jié)能、環(huán)保意識的不斷增強,海上風(fēng)電正逐步發(fā)展,大量海上風(fēng)電場將投建。同時,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,沿海島嶼、石油平臺對電力的需求將會大大增加。
在海上進行長距離電力輸送需要采用高電壓等級的海底電纜,采用高電壓等級的海底電纜進行電的長距離輸送能大大減少電能在輸送過程中的損耗。根據(jù)目前國內(nèi)外海纜的制造技術(shù)和產(chǎn)能,220KV的海底光電復(fù)合纜是未來的主流海纜。
廈門海纜工程是國內(nèi)第一條220KV的海底電纜,海纜采用進口220kV自容式充油PPLP絕緣復(fù)合光纖海纜,銅單芯、截面積S=2500mm2、鉛護套、PE外護套、聚丙烯外被電力海纜,單粗圓鋼絲鎧裝,直徑178mm,單位重量約88kg/m,為目前國內(nèi)單位重量第一、截面積第一的海纜,設(shè)計埋深2m。線路全場21.45km,其中海纜部分長度為3.75km。
一旦電壓等級提高,電纜的制造工藝和要求將會大大提高,同時在施工的技術(shù)難度上也將會大大提高。首先,電纜的直徑大大增加,自重也將會成倍增長,這就對電纜的施工船舶的規(guī)模和所配備的施工設(shè)備帶來了更高的要求;其次,由于電壓等級高,對施工過程中電纜的彎曲半徑控制、張力的控制需要更加準確,確保電纜在施工過程中不受到損傷。