對于中國纜業(yè)而言，產(chǎn)能過剩是發(fā)展過程必須經(jīng)歷的時期。在這段時期，尋找市場突破口是所有電纜企業(yè)面臨的重大課題。在“中國制造2025”的風(fēng)口，航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備等10大政府將重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域?qū)τ诮^大多數(shù)電線電纜制造業(yè)而言，會是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
據(jù)工信部總工程師王黎明近日透露，“中國制造2025”總體方案已經(jīng)通過國務(wù)院常務(wù)會議審議，將會很快發(fā)布，暫定名為《“中國制造2025”規(guī)劃綱要》。整體政策架構(gòu)將是“1+10”，即一個綜合的整體戰(zhàn)略中長期規(guī)劃，外加10大重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的具體推動計(jì)劃。
工信部相關(guān)司局官員確認(rèn)，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域被寫入“中國制造2025”。
“中國在未來一段時間將著力推動、并力爭取得突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域?！惫ば挪肯嚓P(guān)司局官員表示，這些行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)將會獲得包括工信部技改資金、專項(xiàng)發(fā)展資金在內(nèi)，以及相關(guān)部委的一攬子財(cái)政支持，同時，這些領(lǐng)域的項(xiàng)目還有在立項(xiàng)、審批、推廣等方面扶持政策。
政策紅利將把10大重點(diǎn)行業(yè)推向了炙手可熱的地位，進(jìn)一步成為中國資本市場的熱寵，相關(guān)領(lǐng)域的投資也將呈現(xiàn)井噴式爆發(fā)。
從政策層面來講，10大領(lǐng)域?qū)⑹侵袊鴱墓I(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國邁出第一步。當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這一跨越會經(jīng)歷較長時間，對于企業(yè)來說，這是一個不折不扣的中長期戰(zhàn)略。
超低損耗光纖、大有效面積光纖、超低損大有效面積光纖，主要靠進(jìn)口的機(jī)器人電纜，航空航天用耐高溫電纜、海洋工程用特種電纜、軌道交通用纜等都是10大重點(diǎn)領(lǐng)域的需求熱點(diǎn)。緊抓“中國制造2025”10大重點(diǎn)扶持領(lǐng)域，電線電纜行業(yè)未來大有可為。
